青藏铁路修建过程中，我国采取了多种努力，确保了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路的顺利建设。
青藏铁路的修建是一项巨大的工程，面对世界上海拔最高的高原、极端的气候条件以及复杂的地质构造，我国建设者付出了极大的努力。以下是青藏铁路修建过程中的主要努力：
1. 技术创新：青藏铁路在建设中攻克了多个技术难题，如高原铁路建设技术、高寒地区环境保护技术等。其中，青藏铁路采用了“冻土层冻结技术”和“高原铁路路基加固技术”，有效解决了高寒地区冻土层稳定性问题。
2. 环境保护：青藏铁路在修建过程中，注重环境保护，采取了一系列措施。如采用环保材料、严格控制施工废水、废气排放等。此外，建设者还积极推广绿色施工理念，尽量减少对生态环境的破坏。
3. 人才培养：为了确保青藏铁路建设顺利进行，我国加大了人才培养力度。通过引进国外先进技术和经验，培养了一大批具有丰富经验的铁路建设和管理人才。
4. 社会保障：青藏铁路建设过程中，注重保障建设者的合法权益。如提高建设者工资待遇、加强安全生产管理、提供良好的生活设施等。
5. 国际合作：青藏铁路建设过程中，我国积极与国际社会开展合作。如与周边国家开展技术交流、共同研究解决高原铁路建设难题等。
1. 青藏铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2. 青藏铁路于2006年7月1日全线通车，成为连接西藏与内地的重要交通干线。
3. 青藏铁路的建设，不仅提高了西藏地区与内地的交流，还促进了当地经济发展和民生改善。
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