拖拉机前轮小后轮大的设计主要基于前后轮功能分工和实际工作需求，具体原因如下：
功能分工明确
前轮（转向轮） ：仅需承担发动机重量，操作时需灵活转向。小轮设计可降低地面阻力，提升操控灵活性，同时减少发动机负荷，节省燃油。
后轮（驱动轮） ：负责牵引重物（如播种机、拖斗），需提供强大牵引力。宽大轮胎增加接地面积，分散重量，防止陷入松软土壤，并通过配重块提升摩擦力，避免打滑。
适应复杂地形
后轮宽大设计能更好地应对田间的坑洼、泥泞等复杂地形，通过增大接触面积降低单位面积压力，确保牵引力和稳定性。
平衡与安全性
重心后移的设计降低了翻车风险，尤其在挂载重物时，后轮承担更大负荷，通过分散压力维持整车平衡。
操作便利性
前轮小便于在狭窄地块灵活转向，同时不影响驾驶员观察车头及底盘情况，提升作业安全性。
综上，这种设计在兼顾牵引力、操控性、稳定性和适应性的同时，也优化了燃油经济性。
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