发动机烧机油的故障点主要包括气门导管密封不良、活塞环磨损、气缸垫损坏、曲轴箱通风系统故障以及发动机内部油封老化等。
发动机烧机油是一种常见的故障，它会导致机油消耗过快，严重时甚至可能损坏发动机。以下是一些可能导致发动机烧机油的故障点：
1. 气门导管密封不良：气门导管如果磨损或损坏，会导致机油从导管处渗入燃烧室，随着燃烧被消耗。
2. 活塞环磨损：活塞环是防止机油进入燃烧室的关键部件，如果活塞环磨损严重，会导致机油泄漏到燃烧室内。
3. 气缸垫损坏：气缸垫的作用是密封气缸与气门室之间的间隙，防止机油泄漏。如果气缸垫损坏，机油会泄漏到燃烧室。
4. 曲轴箱通风系统故障：曲轴箱通风系统的作用是平衡曲轴箱内外的压力，防止机油蒸汽进入燃烧室。如果系统故障，机油蒸汽会进入燃烧室，导致烧机油。
5. 发动机内部油封老化：发动机内部的油封如果老化或损坏，也会导致机油泄漏到燃烧室内。
针对这些故障点，车主应定期检查发动机的各个部件，确保它们的正常工作状态。如果发现烧机油现象，应及时进行维修，避免发动机损坏。
1. 定期更换机油和机油滤清器，以保持发动机内部的清洁。
2. 注意观察机油液位，一旦发现异常应及时添加或检查原因。
3. 保持发动机的良好工作状态，避免长时间高负荷运行，减少发动机磨损。
4. 如果发动机烧机油，应尽快到专业维修店进行检查和维修，避免造成更大的损害。
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