轴与轮子连接通常使用键（键槽）或销连接。
轴与轮子的连接是机械设计中常见的结构，这种连接方式需要确保轮子能够平稳地旋转，同时又能传递必要的力量。以下是几种常见的连接方式：
1. 键连接：这是最常见的连接方式之一。在轴上开一个键槽，轮子上有相应的键，将键插入键槽中。当轮子旋转时，键与键槽之间的摩擦力会阻止轮子相对于轴的滑动，从而实现连接。键的形状和尺寸根据轴和轮子的具体要求来设计，常见的有平键、半圆键和楔键等。
2. 销连接：销连接也是一种常见的轴与轮子连接方式。销可以是实心圆柱形，也可以是开口形或带有榫卯结构的。实心圆柱形销通常用于固定轮子的位置，而开口销则用于可拆卸的连接。销的连接强度较高，但需要定期检查和润滑以防止磨损。
3. 过盈配合：通过设计轴和轮子的过盈配合，使得轮子与轴之间有一定的紧密度，无需使用键或销。这种方式适用于轮子需要频繁更换或拆卸的情况。
4. 焊接：在某些特殊情况下，轴和轮子之间可能会采用焊接的方式连接。这种方式适用于永久性连接，但一旦需要拆卸，则可能需要专业的焊接修复。
1. 在选择轴与轮子的连接方式时，需要考虑工作环境、载荷大小、转速、维护成本等因素。
2. 键和销的材料通常选用高强度、耐磨的合金钢，以确保连接的稳定性和耐用性。
3. 定期检查和保养轴与轮子的连接部分，可以延长机械的使用寿命，避免意外事故的发生。
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