定轴轮系与周转轮系的区别在于

定轴轮系与周转轮系的区别在于轮系的运动形式和各轮的运动关系。

定轴轮系，也称为固定轮系，其特点是轮系中的所有轮子都绕着固定的轴线旋转。在这种轮系中，每个轮子相对于轮系中的另一个轮子的位置是固定的，不会发生相对移动。定轴轮系通常用于传递运动和动力，例如在汽车的车轮与传动轴之间就存在定轴轮系。定轴轮系的特点是传动比固定，即输入轴和输出轴的转速比是恒定的。

周转轮系则不同，它至少包含一个周转轮，即一个轮子可以绕自身的轴线旋转，同时也能绕一个固定的轴线旋转。这种轮系能够实现复杂的运动转换和动力传递。在周转轮系中，轮子之间存在相对运动，这使得轮系能够提供可变的传动比，从而可以在不同的转速和扭矩条件下工作。例如，差速器就是一种周转轮系，它允许车辆的不同轮子以不同的速度旋转，从而在转弯时保持车辆的平稳。

在结构上，定轴轮系通常由相互平行的轴和连接它们的齿轮组成，而周转轮系则可能包含既相互平行又相互交叉的轴，以及复杂的齿轮组合。

拓展资料：

1. 定轴轮系的应用较为广泛，如自行车传动系统、齿轮泵等，它们通过定轴轮系实现动力和运动的传递。

2. 周转轮系在机械设计和制造中有着特殊的应用，如差速器、行星齿轮机构等，它们能够实现复杂的运动转换和动力分配。

3. 定轴轮系和周转轮系的设计和计算方法有所不同，定轴轮系通常使用齿轮传动比公式进行计算，而周转轮系则需要使用更加复杂的运动学和动力学方程。