离合器有哪些部分组成?

离合器主要由三个部分组成：主动部分、从动部分和压紧与分离机构。

离合器是汽车传动系统中连接发动机和变速箱的重要部件，它允许在车辆起步或换挡时平顺地接合或断开发动机与传动系统的动力传递，确保车辆平稳起步和顺利换挡。离合器的组成可以详细分为以下几个部分：

1. 主动部分：这部分直接与发动机的飞轮相连，主要由飞轮和离合器盖组成。飞轮是发动机曲轴的末端，它通过旋转传递动力。离合器盖通过螺栓固定在飞轮上，内部装有压盘。

2. 从动部分：从动部分主要包括从动盘（也称作摩擦盘）和变速箱输入轴。从动盘位于飞轮和压盘之间，其两侧有摩擦材料，能够与飞轮和压盘接触。当离合器接合时，从动盘将发动机的旋转力通过摩擦力传递给变速箱的输入轴。

3. 压紧与分离机构：这部分负责控制从动盘与飞轮及压盘之间的接触和分离。它包括压盘、分离轴承（也称作释放轴承）、分离杠杆（或分离叉）和离合器踏板。压盘在离合器盖的作用下，通过弹簧（通常是螺旋弹簧或膜片弹簧）压紧从动盘，使发动机和变速箱之间保持动力连接。当驾驶员踩下离合器踏板时，分离杠杆或分离叉会推动分离轴承，从而对抗压盘的弹簧力，使压盘与从动盘分离，中断动力传递。

拓展资料：

1. 离合器类型：除了常见的机械式离合器，还有液压离合器和气动离合器等，它们在不同的车辆和应用场景中使用。

2. 离合器材料：从动盘的摩擦材料有多种，包括石棉基、陶瓷基、金属纤维等，不同的材料影响着离合器的耐磨性和热稳定性。

3. 双离合器：在一些高性能车辆和现代自动变速箱中，使用双离合器系统，可以实现更快的换挡速度和连续的动力传递。

离合器通过其精密的结构设计，实现了发动机与传动系统之间动力的精确控制，是汽车传动系统中不可或缺的一部分。