飞机机轮本身没有动力。
飞机的机轮，虽然在飞机停放在地面时负责承载飞机的重量和提供转向功能，但它们本身并没有动力。飞机的机轮是通过地面的人员或者飞机的刹车系统来控制其速度和方向的。当飞机在地面上滑行时，机轮通过与地面的摩擦力来推动飞机前进或停止。
飞机的动力主要来自于其发动机。大多数商用和军用飞机都使用涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机，这些发动机通过燃烧燃料产生的高温高压气体来驱动飞机的前进。发动机的推力通过一系列机械传动装置传递到飞机的螺旋桨或喷气出口，从而推动飞机飞行。
在飞机起飞和着陆过程中，机轮的作用尤为重要。起飞时，飞机的推力加上机轮与地面摩擦力的合力使飞机加速。着陆时，飞行员会使用刹车系统来减速，这时机轮的摩擦力帮助飞机安全地减速并停止。
1. 飞机的刹车系统通常包括主轮刹车和辅助刹车。主轮刹车是主要的减速装置，而辅助刹车（如副翼刹车）在特定情况下也会被用来辅助减速。
2. 飞机机轮的构造和材料设计非常注重耐用性和耐磨性，因为它们需要承受巨大的重量和频繁的起降。
3. 随着航空技术的发展，一些现代飞机的机轮可能配备有液压系统，这样可以在地面操作时提供额外的控制能力，如快速转向或紧急制动。
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