电动车充满电停放两天，一般来说是不会走电的。
电动车充满电后，电池中的电能通过化学反应存储在电池内部。现代电动车通常使用锂离子电池，这类电池在充满电后，即使在停放两天的时间内，电池的内部化学反应基本会保持稳定。锂离子电池的特性之一是自放电率较低，也就是说，即使不使用，电池内部也会以非常缓慢的速度消耗电能。
然而，电池的自放电率会受到多种因素的影响，包括电池的年龄、使用频率、存储温度等。如果电池存放的环境温度较高，或者电池已经使用了较长时间，自放电率可能会增加，这可能会导致电池在两天后电量有所下降。
此外，如果电动车在充满电后长时间停放，电池可能会因为电池管理系统（BMS）的不活跃而出现电量显示不准确的情况。这意味着，即使电池实际上已经消耗了一部分电量，仪表盘上的电量显示可能仍然显示为满电。
总的来说，电动车充满电停放两天，走电的可能性很小，但如果担心电量损失，可以选择将电池电量保持在40%-70%之间，这样可以在一定程度上减缓电池的自放电速度，并延长电池的使用寿命。
1. 电池自放电率：自放电率是指电池在不使用状态下，单位时间内电量自然减少的百分比。锂离子电池的自放电率相对较低，大约在每天1%-2%之间。
2. 电池存储温度：电池的最佳存储温度通常在0℃到25℃之间。过高的温度会加速电池的老化，而过低的温度则可能影响电池的容量和性能。
3. 电池管理系统（BMS）：BMS是电池的重要组成部分，负责监控电池的状态，包括电量、温度和电压等，并确保电池在安全的工作范围内运行。
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