火车硬座是铁路列车中最常见的经济型座位，其特点如下：
座位布局与排列
采用“3+2”对称布局，每排共5个座位。一侧为3个连座（靠窗+过道各1个+中间1个），另一侧为2个连座（靠窗+过道各1个）。
中间为过道，需频繁走动上下车。
材质与舒适度
座椅由硬板构成，表面仅垫薄海绵，缺乏弹性，长时间乘坐易感疲劳。
部分靠窗座位配有小桌板，可放置轻便物品。
功能与限制
椅背不可调节，无法适应不同体态需求。
车厢内无空调，夏季闷热、冬季寒冷，且卫生条件一般。
价格与适用场景
价格远低于软座/硬卧，一公里票价约0.2元，适合预算有限的短途或长途旅行。
常见于绿皮火车，但部分高铁车次也提供硬座。
乘坐体验
空间拥挤，需长时间保持坐姿，易受邻座影响。
噪音较大，长时间乘坐可能影响休息。
总结 ：硬座以经济实惠著称，但舒适度有限，适合对价格敏感且行程较短的旅客。若追求舒适体验，建议选择软座或硬卧。
温馨提示：
