要解决一轴制动不平衡率不合格的问题，首先需要找出具体的原因，然后针对性地采取措施。
1.检查制动器：制动器是影响制动不平衡率的重要因素。检查制动器是否磨损，如果磨损严重，需要更换新的制动器。
2.调整制动间隙：制动间隙过大或过小都会导致制动不平衡率不合格。需要根据汽车制造商的建议，调整制动间隙至合适的范围。
3.检查轮胎：轮胎的磨损和变形也会影响制动不平衡率。如果轮胎磨损严重或变形，需要更换新的轮胎。
4.平衡校正：如果上述方法都不能解决问题，可能需要进行车轮平衡校正。通过在轮胎上添加平衡块，可以改善制动不平衡率。
1."制动不平衡率"是指汽车在制动过程中，由于各车轮制动力的不同，使得汽车产生向某一侧偏移的趋势。根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，一轴制动不平衡率应不大于该轴制动力的5%。
2.制动不平衡率不合格可能会影响汽车的行驶稳定性，增加驾驶风险。因此，对于制动不平衡率不合格的问题，应尽快找出原因并进行解决。
3.定期进行汽车保养，可以预防制动不平衡率不合格的问题。保养内容包括检查制动器、轮胎等部件的状态，以及进行车轮平衡校正等。
总结，解决一轴制动不平衡率不合格的问题，需要从多个角度进行检查和调整。同时，定期的汽车保养也是预防制动不平衡率不合格的重要措施。
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