一般来说，车辆在从二挡升至三挡时，不需要将油门踩到特定的公里数。而是应根据车速和发动机转速来决定何时换挡。
在自动挡车辆中，换挡是由车辆的自动变速器根据预设的换挡逻辑和传感器数据自动完成的。当车辆在行驶过程中，车速和发动机转速达到一定的数值时，变速器会自动将挡位从二挡提升到三挡。
具体来说，换挡时机通常取决于以下几个因素：
1. 车速：当车速达到一定值时，如40-50公里/小时，变速器会自动升挡。
2. 发动机转速：发动机转速也会影响换挡时机，一般来说，当发动机转速达到一定值，如2000-3000转/分钟时，变速器会升挡。
3. 加速踏板位置：驾驶员的油门操作也会影响换挡时机，轻微的加速会促使变速器提前升挡，而深踩油门则可能导致变速器延迟升挡。
因此，驾驶员不需要关心具体的公里数，只需根据车速和发动机转速的变化来感知何时应该升挡。在手动挡车辆中，驾驶员需要根据上述因素来判断何时换挡，并将油门控制在一个合适的范围内。
1. 换挡逻辑：现代车辆的自动变速器通常采用电子控制，其换挡逻辑会根据车辆的行驶状况、驾驶习惯以及预设的驾驶模式进行调整。
2. 变速比：不同车型和不同档位的变速比不同，因此换挡时机也会有所不同。
3. 经济驾驶：在行驶过程中，合理控制车速和油门，避免不必要的深踩油门，可以节省燃油，降低排放。
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