越野摩托车后轮比前轮小主要是为了提升操控性，减轻重量，以及适应复杂的地形。
首先，后轮较小能提高操控性。在越野骑行中，小后轮在转弯时更敏捷，使得车辆能够更好地适应快速变化的地形。其次，小后轮可以减轻整车重量，提高动力性能。再者，小后轮还能帮助改善车辆的平衡性。越野摩托车在不平的地形上行驶时，小后轮可以减少因地形变化引起的车身摆动，提高稳定性。
1.减小阻力：后轮较小可以减小滚动阻力，使得车辆在崎岖地形上行驶时更省力。
2.提升通过性：越野摩托车经常需要通过各种障碍，小后轮可以在不增加车身高度的情况下，提高车辆的离地间隙，提升通过性。
3.节省材料：制造小后轮所需的材料较少，这不仅降低了成本，也减轻了整车重量。
总的来说，越野摩托车后轮比前轮小是为了更好地适应越野环境，提高操控性和通过性，同时也降低了制造成本。这一设计体现了工程设计中的实用性和经济性原则。
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