四线氧传感器两根白线通常分别是接地线和加热线。
四线氧传感器是汽车尾气处理系统中的关键部件，其主要作用是检测排气中的氧气含量，从而帮助控制发动机的空燃比，以达到减少尾气排放的目的。在四线氧传感器中，通常有两根白线，它们各自承担着不同的功能：
1. 接地线（GND）：这根线负责将氧传感器的信号电路与汽车的电源系统接地，确保信号传输的稳定性。接地线在氧传感器中通常用白色表示，以确保与其他线缆区分开来。
2. 加热线（Heater）：氧传感器内部有一个加热元件，用于在传感器工作时快速升温，使传感器能够迅速响应氧气浓度的变化。加热线通过这根白线连接到汽车的电源系统，以便在发动机启动后迅速加热传感器。加热线的存在使得氧传感器在冷启动时能够更快地进入工作状态。
除了这两根白线，四线氧传感器通常还有两根其他颜色的线，分别是：
输出线（O2）：这根线负责将氧传感器检测到的氧气浓度信号传输给发动机控制单元（ECU），以便ECU根据这些信息调整空燃比。
参考线（B1S1或B2S2）：这根线用于校准氧传感器的输出信号，确保其输出的信号准确可靠。
1. 氧传感器的检测和更换是汽车保养中的一项重要内容，因为其性能直接影响尾气排放和发动机效率。
2. 定期检查和更换氧传感器可以延长其使用寿命，并确保汽车排放达标。
3. 不同车型的氧传感器可能存在差异，因此在更换或维修时，应参考具体车型的维修手册。
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