民航飞机上不装降落伞主要是出于多方面的考虑和权衡。
首先，民航飞机的安全性非常高。据统计，民用飞机的事故率约为三百万分之一，而根据美国交通安全管理局的数据，驾车的事故率则高达每一万次出行中有一次事故。因此，即使在飞机发生故障的情况下，飞行员通常也能通过应急程序将飞机安全降落。在这种情况下，配备降落伞并不能显着提高乘客的安全性。
其次，配备降落伞会增加飞机的重量和复杂性。每一公斤的额外重量都会增加飞机的燃油消耗，从而提高运营成本。此外，降落伞的存储、维护和使用也需要额外的空间和人力，这也会增加运营成本。
再者，即使在紧急情况下，乘客使用降落伞也可能面临困难。在飞机失事的紧张情况下，乘客可能没有足够的时间和训练来正确使用降落伞。此外，跳伞需要一定的技巧和经验，否则可能会导致更严重的伤害。
1.降落伞的使用需要专业训练：跳伞需要经过专业的训练和实践，才能确保在紧急情况下正确使用降落伞。对于大多数乘客来说，没有足够的时间和机会进行这样的训练。
2.飞机失事的情况复杂：飞机失事的情况通常非常复杂，可能包括火灾、浓烟、低空飞行、高速飞行等多种情况，这些都可能使降落伞的使用变得困难或不可能。
3.飞机的应急程序通常能保证安全：在飞机发生故障的情况下，飞行员通常能通过应急程序将飞机安全降落。在过去的几十年里，由于飞机设计、制造和维护的进步，以及飞行员训练的改进，飞机事故的发生率已经大大降低。
总的来说，民航飞机上不装降落伞主要是出于经济、技术、安全等多方面的考虑。尽管降落伞在某些情况下可能有用，但在大多数情况下，飞机的应急程序更能保证乘客的安全。
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