动车座位没有字母“E”的原因主要与国际接轨的座位编号惯例有关，具体如下：
国际惯例沿用
飞机早期单通道布局中，每排6个座位采用字母A-F编号：A、F为靠窗，C、D为过道，B、E为中间位置。这种命名方式逐渐形成国际标准，高铁沿用此惯例以保持一致性。
动车座位布局调整
二等座 ：采用3+2布局，去掉字母E后，座位编号为A（窗）、B（三人座中间）、C（窗）、D（过道）、F（窗）。
一等座 ：采用2+2布局，同样去掉字母E，编号为A（窗）、B（三人座中间）、C（窗）、D（过道）。
字母减法逻辑
由于动车每排座位数减少（二等座5个，一等座4个），需从大字母开始缩减编号。去掉E后，剩余字母仍能清晰区分靠窗、过道和中间位置。
不影响使用体验
去掉E后，乘客通过字母组合仍能准确识别座位位置，且不影响舒适度或上下车便利性。
综上，动车座位无E是国际标准化与实际布局需求共同作用的结果。
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