骐达自动变速箱不能直接更换为手动变速箱。
骐达（Tiida）是一款由日产汽车公司生产的紧凑型轿车，它提供了自动变速箱和手动变速箱两种驱动方式。自动变速箱和手动变速箱在内部结构、工作原理和控制逻辑上都有本质的不同，因此它们不能互换。
自动变速箱（AT）通常由液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统等组成，它能够自动地在不同的挡位之间切换，以适应车辆在不同速度和负载下的需求。自动变速箱的设计是为了提供更为便捷的驾驶体验。
而手动变速箱（MT）则由驾驶员通过离合器和换挡杆手动控制挡位，每个挡位都对应一个固定的传动比。手动变速箱更注重驾驶者的操控感和经济性。
由于这两者的设计差异，自动变速箱的换挡逻辑、液压系统、电子控制系统都与手动变速箱不兼容。即使物理上可以安装手动变速箱，但由于以下原因，也不能实现互换：
1. 控制系统不同：自动变速箱需要复杂的电子控制单元（ECU）来管理换挡时机和油压，而手动变速箱则依赖于驾驶员的操作。
2. 液压系统不同：自动变速箱的液压系统负责控制油压和换挡，手动变速箱则没有这样的系统。
3. 传动比不同：自动变速箱的传动比范围通常更广，以便适应不同的驾驶条件，而手动变速箱的传动比是固定的。
4. 车辆结构不同：自动变速箱的车身结构和手动变速箱的车身结构也有所不同，包括发动机位置、底盘布局等。
因此，如果想要将骐达的自动变速箱更换为手动变速箱，需要进行大量的改造和调整，包括更换相应的车身部件、控制系统等，成本高且技术复杂。
1. 了解不同类型变速箱的工作原理和优缺点，可以帮助车主根据自己的需求和车辆特点进行选择。
2. 换装变速箱需要考虑车辆的性能、油耗、维护成本等因素，因此建议在专业维修人员的指导下进行。
3. 在一些老旧车型中，由于零部件的通用性较好，可能存在更换变速箱的情况，但对于现代车型来说，这种更换通常不切实际。
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