行车时挂入p档影响大吗

行车时挂入P档影响较大。

行车时挂入P档（停车档）对车辆的影响是多方面的，以下是一些具体的影响：

1. 动力损失：当车辆在行驶中挂入P档时，发动机会失去动力输出，车辆会立即减速。这在某些情况下可能会导致驾驶员反应不及时，特别是在高速行驶时。

2. 油耗增加：由于车辆在P档时需要依靠发动机制动，这会导致发动机转速上升，进而增加油耗。

3. 磨损加剧：频繁在行驶中挂入P档可能会导致变速箱内部零件的磨损加剧，尤其是P档齿轮和变速箱齿轮之间的摩擦。

4. 安全风险：在紧急情况下，如需要迅速减速或停车，驾驶员可能需要手动刹车，但如果此时车辆已经在P档，可能需要额外的操作步骤，如拉起手刹或使用脚刹，这可能会增加反应时间，从而增加事故风险。

5. 操作不便：在行驶过程中挂入P档，需要先松开离合器（对于手动挡车辆）或将档位置于空档（对于自动挡车辆），然后再挂入P档，这个过程相对繁琐，可能会分散驾驶员的注意力。

6. 车辆震动：在某些情况下，尤其是在高速行驶时，突然挂入P档可能会导致车辆产生短暂的震动，这可能会影响乘坐舒适度。

拓展资料：

1. P档设计目的：P档的主要目的是在车辆完全停止时锁定车轮，防止车辆在斜坡上自行滑行。在车辆完全停止并拉起手刹后，使用P档是安全的。

2. 正确使用P档：建议在车辆完全停止后，使用手刹固定车辆，然后再挂入P档。这样可以避免在行驶过程中误操作P档带来的不便和风险。

3. P档与手刹：虽然P档和手刹都可以起到锁止车轮的作用，但它们的工作原理和适用场景有所不同。P档适用于车辆完全停止的情况，而手刹则适用于车辆部分减速或停车时使用。