自行车后轮所受摩擦力的方向是向前的。
自行车在骑行过程中，后轮是驱动轮，它通过链条与脚踏板相连，将骑行者的动力传递到地面。由于后轮是驱动轮，它需要克服地面的摩擦力才能前进。根据牛顿第三定律，地面会对后轮施加一个大小相等、方向相反的摩擦力。
具体来说，当自行车后轮向后推动地面时，地面会对后轮施加一个向前的摩擦力，这个摩擦力使得后轮能够抓住地面并向前滚动。这种摩擦力的方向与自行车的运动方向一致，即向前。如果摩擦力方向与运动方向相反，后轮将会减速或停止。
此外，自行车前轮则主要承受来自地面的静摩擦力，以保持自行车的稳定性和方向控制。前轮不直接提供驱动力，因此它受到的摩擦力方向主要是与自行车前进方向相反的，用以阻止自行车前轮滑动。
1. 摩擦力的产生：摩擦力是由两个接触表面之间的相对运动或试图相对运动引起的。当自行车后轮与地面接触时，由于轮胎与地面的粗糙程度，产生了摩擦力。
2. 摩擦力的大小：摩擦力的大小取决于两个接触面的性质和它们之间的压力。对于自行车后轮来说，摩擦力的大小会影响自行车的加速性能和制动效果。
3. 摩擦力的应用：摩擦力在日常生活中无处不在，不仅用于自行车的运动，还广泛应用于其他交通工具和机械设备中，如汽车的制动系统、滑轮系统等。
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