雷凌混动和轩逸哪个省油?

雷凌混动在燃油经济性方面通常优于轩逸，尤其是在城市驾驶条件下。丰田的混合动力技术，即THS系统，旨在优化燃油效率和降低排放，使得雷凌混动成为更省油的选择。

在比较丰田雷凌混动与日产轩逸的燃油效率时，需要考虑几个关键因素。首先，雷凌混动搭载了丰田成熟的混合动力系统，该系统结合了汽油发动机和电动机，能够在不同的驾驶条件下自动切换动力源，或者同时使用两者，以达到最佳的燃油效率。根据官方数据和用户反馈，雷凌混动的综合工况油耗通常在4-5升/100公里，这在城市频繁启停的路况下尤其显着。

相比之下，虽然日产轩逸也有其燃油经济性优势，特别是最新一代车型通过改进发动机技术和轻量化设计来提升燃油效率，但其基本款型通常为纯汽油动力，没有混合动力选项。轩逸的油耗表现虽然也不错，但一般会高于雷凌混动，其综合油耗大约在5-6升/100公里，具体数值取决于驾驶习惯、路况和车型配置。

此外，混合动力车在低速行驶时更多依赖电力，减少了发动机的使用，这在城市驾驶中尤其有利，进一步提升了雷凌混动的燃油效率。长期来看，雷凌混动的较低油耗还可能意味着更低的运行成本。

拓展资料：

1. 丰田THS系统：丰田混合动力系统（Toyota Hybrid System）是雷凌混动的核心，通过复杂的电子控制和动力分配装置，实现了高效的能源利用。

2. 日产e-Power：虽然轩逸没有直接的混动版本，但日产的e-Power技术在某些市场提供，这是一种增程式电动车技术，虽然原理与传统混合动力不同，但同样旨在提高燃油效率。

3. 实际油耗差异：实际油耗会受到多种因素影响，包括驾驶风格、路况、车辆负载等，因此用户反馈可能会有所不同。

综上所述，对于追求极致燃油经济性的消费者，雷凌混动通常是一个更省油的选择，但最终决定应基于个人驾驶需求、预算和对车辆性能的综合考量。