自动驻车是不是自动拉手刹

自动驻车不是自动拉手刹。

自动驻车（Auto Hold）和自动拉手刹（Automatic Parking Brake）虽然都是车辆安全辅助功能，但它们的作用和触发机制有所不同。

自动驻车是一种智能辅助系统，通常在自动挡车辆中配备。当车辆在等红灯或者短暂停车时，驾驶员可以通过踩下刹车踏板激活这个功能。一旦激活，即使驾驶员松开刹车踏板，车辆也会保持静止状态。当驾驶员再次踩下刹车踏板或切换到前进或倒车挡时，自动驻车功能会自动解除，手刹会释放。这个功能的主要目的是为了方便驾驶员在短暂停车时不必频繁操作手刹。

而自动拉手刹则是一个机械或电子手刹系统，其主要作用是在车辆完全停止时锁定车轮，防止车辆在斜坡上滑行。自动拉手刹通常在驾驶员停车并完全停止发动机后自动拉起，有些车型在车辆即将进入倒车状态时也会自动拉起手刹。在启动车辆或解除手刹时，驾驶员需要手动操作。

总结来说，自动驻车是一个临时防止车辆滑动的功能，而自动拉手刹是一个更传统、更全面的停车制动系统。两者在功能上有所区别，不能简单地认为自动驻车就是自动拉手刹。

拓展资料：

1. 自动驻车系统的优点在于提高了驾驶的便利性，减少了驾驶员在停车时的操作负担。

2. 自动拉手刹系统则更加注重车辆的安全性能，特别是在上下坡时防止车辆意外滑动。

3. 部分车型可能同时具备自动驻车和自动拉手刹功能，为驾驶员提供更为全面的安全保障。