奔驰GLK停产的主要原因可归纳为以下四点，综合了市场竞争、产品定位、技术更新及战略调整等因素：
被GLC取代
奔驰于2015年推出GLC，定位与GLK高度重叠。两款车型均面向城市SUV市场，但GLC在设计和性能上更具竞争力，导致GLK逐渐失去市场份额。例如，GLC采用更圆润的家族化设计，符合现代城市需求，而GLK则因设计陈旧被市场淘汰。
销量长期低迷
GLK自2012年上市以来，月销量长期未达6000辆，最差时仅2000辆左右。如此低迷的表现使奔驰认为继续投入资源更新换代性价比过低，最终选择停产。
技术落后与环保压力
GLK搭载的3.0升自然吸气V6发动机和7速手自一体变速箱在燃油经济性和动力性能上逐渐落后于市场趋势。同时，全球环保法规趋严，奔驰需要通过技术升级或更换平台来满足新标准，而停产GLK可集中资源开发更环保的新车型。
战略调整与资源优化
奔驰将生产重点转向GLC，以提升整体产品力。通过减少GLK线，奔驰能够避免产品线内耗，集中资源优化GLC的配置和性能，从而在竞争激烈的SUV市场中保持领先地位。
综上，GLK停产是奔驰基于市场变化、销量表现及战略规划的综合决策，旨在通过聚焦核心车型提升品牌竞争力。
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