轮胎扁平比高对侧倾的影响大吗

轮胎扁平比高对侧倾的影响较大。

轮胎的扁平比是指轮胎的断面高度与断面宽度的比值。当轮胎的扁平比较高时，轮胎的断面高度较大，这意味着轮胎的扁平部分更多。这样的设计对车辆的侧倾稳定性有一定的影响。

首先，扁平比高的轮胎在转向时对侧倾的抵抗能力较强。这是因为轮胎较高的扁平部分可以更好地支撑车身，减少车辆在高速行驶或转弯时的侧倾。相对而言，扁平比较低的轮胎在高速行驶或转弯时更容易发生侧倾，因为它们对车身的支撑力较小。

其次，扁平比高的轮胎在侧倾发生时，轮胎与地面的接触面积较大，有利于增加抓地力。当车辆在转弯或高速行驶时，增大抓地力可以更好地控制车辆，减少侧倾现象。

然而，扁平比高的轮胎也有一些不足之处。首先，这种轮胎的重量较重，会增加车辆的惯性，使车辆在加速和制动时反应较慢。其次，扁平比高的轮胎在转弯时，轮胎与地面的摩擦系数相对较小，可能会降低转弯时的操控性。

总的来说，轮胎扁平比高对侧倾的影响较大。在购车或更换轮胎时，消费者可以根据自己的需求，在保证安全性的前提下，选择合适的扁平比。

拓展资料：

1. 扁平比高的轮胎在高速行驶时，可以提供更好的稳定性，减少侧倾现象。

2. 扁平比较低的轮胎在转弯时，更容易发生侧倾，因为它们对车身的支撑力较小。

3. 在选择轮胎时，除了考虑扁平比，还应考虑轮胎的宽度、花纹、品牌等因素，以获得更好的性能和安全性。