车轮行驶转向后能自动回正，主要是由于汽车设计中的转向系统和车轮定位参数的作用。
1.转向系统：汽车的转向系统包括转向盘、转向轴、转向器和转向节等部件，它们共同作用使车轮转向。当转向盘被转动时，通过转向轴和转向器，将力传递到转向节，使车轮发生偏转。而在转向盘被松开后，由于转向系统中各部件的回位弹簧的作用，会促使转向盘和车轮自动回正。
2.车轮定位参数：车轮定位参数是指车轮相对于车辆纵轴线和地面的安装角度，包括前束角、内倾角、外倾角和主销后倾角等。这些角度的设计，可以使车轮在行驶中自动回正。
3.悬挂系统：汽车的悬挂系统对车轮的定位和行驶稳定性有很大影响。悬挂系统中的弹簧和减震器等部件，可以帮助车轮在行驶中保持稳定，减少因路面不平而引起的车轮偏转，从而有助于车轮自动回正。
1.转向系统的设计，不仅能让车轮自动回正，还能保证汽车在高速行驶时的稳定性。
2.车轮定位参数的设置，需要根据汽车的车型、载重等因素进行调整，以达到最佳的行驶效果。
3.悬挂系统的设计和调整，对车轮的定位和行驶稳定性有很大影响，也是汽车制造中的重要环节。
综上所述，车轮行驶转向后能自动回正，主要是由于汽车设计中的转向系统、车轮定位参数和悬挂系统的作用。这些设计都是为了保证汽车的行驶安全和驾驶舒适性。
温馨提示：
