汽车油耗增加的主要原因可归纳为以下五类，涵盖车辆老化、维护不当、驾驶习惯及外部因素：
发动机积碳严重
燃油燃烧不充分产生碳沉积，长期使用不合适的油品或频繁启停会加速积碳。积碳会堵塞节气门、燃烧室，降低进气效率，导致油耗增加15%-20%。
关键部件老化
火花塞 ：电极磨损导致点火能量不足，混合气燃烧不充分，建议3万公里更换普通镍合金火花塞，10万公里更换铱金火花塞。
氧传感器 ：监测油气比，损坏后会导致燃油喷射失调，12-15万公里需更换。
空气滤清器 ：堵塞会影响进气量，建议1.5万公里更换。
驾驶习惯不良
急加速、急刹车、长时间怠速等行为会增加油耗。例如，原地怠速1分钟会多消耗约0.5L/分钟燃油。
轮胎问题
胎压不足（每降低0.1bar油耗增加3-5%）或磨损严重会导致摩擦力增大，建议定期检查胎压（至少每月一次）。
车辆维护不足
未及时更换“三滤”（空气、燃油、机油滤清器）或“四滤”（空气、燃油、机油、冷却液滤清器），会导致进气/燃油系统堵塞，增加油耗。
建议 ：定期清洗积碳（每1.5万公里一次）、检查火花塞和氧传感器状态、优化驾驶习惯，并保持轮胎和滤清器清洁，可有效降低油耗。
温馨提示：
