汽车行驶安全性主要包括两个方面

汽车行驶安全性主要包括主动安全性和被动安全性两个方面。

汽车行驶安全性是保障驾驶人员和乘客生命财产安全的重要指标。它主要包括以下两个方面：

1. 主动性安全：主动安全性指的是汽车在行驶过程中通过各种主动安全系统来预防事故的发生。这些系统包括但不限于：

防抱死制动系统（ABS）：在紧急制动时，防止车轮锁死，保持车辆方向稳定性。

电子稳定程序（ESP）：通过调整发动机输出和制动力的分配，提高车辆在转弯和紧急避让时的稳定性。

自动紧急制动系统（AEB）：在检测到前方障碍物时，自动进行紧急制动，减少碰撞的可能性。

车道偏离预警系统（LDW）：在车辆偏离车道时，系统会发出警告，帮助驾驶员纠正行驶轨迹。

2. 被动安全性：被动安全性是指汽车在发生碰撞时，能够最大限度地减少人员伤害的能力。这通常通过以下措施实现：

安全气囊：在碰撞发生时迅速充气，为乘客提供缓冲。

安全带预紧器和限力器：在发生碰撞时，安全带会迅速收紧，并在达到一定力度后限制进一步收缩，以减少乘客的位移。

结构件设计：车身采用高强度钢等材料，提高车身的抗撞击能力。

补充碰撞吸收结构：如发动机舱、车顶等区域的缓冲结构，以吸收碰撞能量。

拓展资料：

1. 汽车安全性能的评估标准，如欧洲新车评估计划（Euro NCAP）和美国的NCAP，通过实车碰撞测试和辅助系统评价等方式，对汽车的安全性进行全面评估。

2. 汽车安全技术的发展趋势，如自动驾驶技术、车联网技术等，这些技术的应用将进一步提升汽车的安全性。

3. 驾驶员的安全意识也是汽车行驶安全的重要组成部分。通过提高驾驶员的安全意识，遵守交通规则，可以有效减少交通事故的发生。