天籁有脚刹还有手刹吗

天籁有脚刹，同时也有手刹。

天籁（Nissan Teana）作为一款中型轿车，其设计充分考虑了驾驶的便利性和安全性。在车辆制动系统方面，天籁配备了脚刹和手刹两种制动方式。

脚刹，也称为踏板式制动器，是车辆制动系统中最常见的制动方式。在天籁的驾驶室内，驾驶员可以通过右脚踩在制动踏板上来施加制动，从而减速或停车。这种制动方式响应迅速，是驾驶过程中最常用的制动手段。

而手刹，也称为驻车制动器或手刹，位于车辆座椅附近，通常是一个可以手动操作的杠杆或按钮。天籁的手刹设计用于在车辆停稳后锁定车轮，防止车辆因坡度或其他原因发生意外移动。使用手刹时，驾驶员可以通过拉动手刹杆或按下按钮来激活制动系统，对车轮施加一定的制动力。

两种制动方式各有优势。脚刹在紧急情况下可以迅速响应，适合动态驾驶；而手刹在停车等待或停车时使用，可以有效地防止车辆滑动，确保停车安全。

除了基本的脚刹和手刹，天籁还可能配备有其他辅助制动系统，如电子稳定程序（ESP）、自动驻车系统（Auto Hold）等。这些系统可以进一步提高车辆的安全性，帮助驾驶员更好地控制车辆。

拓展资料：

1. 电子稳定程序（ESP）：这是一种通过电子控制单元对车辆的制动和驱动力进行智能分配的系统，旨在防止车辆在高速行驶或转弯时发生失控。

2. 自动驻车系统（Auto Hold）：这项功能可以在车辆在斜坡上停车时自动施加制动，当驾驶员松开制动踏板时，系统会自动保持制动状态，直到驾驶员再次踩下制动踏板。

3. 刹车辅助系统：这是一种在驾驶员踩下制动踏板时自动增强制动力的系统，尤其是在紧急情况下，可以迅速提高制动效果，减少制动距离。