吉林到延吉高铁共经过13个隧道。
吉林到延吉的高速铁路是中国东北地区的一条重要交通线路，该线路穿越了多个山脉和复杂的地形，因此在建设中采用了大量的隧道工程。根据相关资料，吉林到延吉高铁全线共经过13个隧道。这些隧道不仅保证了铁路的顺利通行，也大大缩短了旅行时间，提高了运输效率。
这些隧道的设计和建设充分考虑了地质条件、地形地貌、环境保护等多方面因素。隧道长度不一，最短的隧道长度约为150米，而最长的隧道长度则超过了10公里。其中，一些重要的隧道包括：
1. 长岭隧道：全长约10.6公里，是全线最长的隧道。
2. 龙井隧道：全长约4.2公里，是全线第二长的隧道。
3. 和龙隧道：全长约3.5公里，也是重要的隧道之一。
隧道的建设不仅提高了铁路的运输能力，还为沿线地区带来了显着的经济效益和社会效益。高铁的开通使得延吉与吉林之间的旅行时间大幅缩短，促进了区域间的交流与合作。
1. 吉林到延吉高铁的建设始于2011年，经过多年努力，于2015年全线通车。
2. 该高铁线路全长约234公里，设计时速为250公里。
3. 除了隧道工程外，吉林到延吉高铁还包含了大量的桥梁工程，全线共有桥梁30座，总长度约60公里。
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