CVT拆油底壳后可能会增加漏油的风险，但这并不是绝对的。
CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）拆解油底壳是一项较为复杂的维修工作，主要是为了更换油液、检查或维修内部零件等。以下是关于CVT拆油底壳后可能增加漏油风险的分析：
1. 油封老化：CVT油底壳的密封部分通常由油封构成，长时间使用后，油封可能会老化、硬化或变形，导致密封性能下降，从而增加漏油的可能性。
2. 拆卸过程中的损伤：在拆卸油底壳的过程中，如果不慎操作，可能会对油封、螺栓等部位造成损伤，使得密封性能降低。
3. 安装不当：在重新安装油底壳时，如果油封没有正确安装，或者螺栓没有拧紧到位，也会导致漏油。
4. 油液老化：长时间使用的CVT油可能已经老化，导致润滑性能下降，增加内部磨损，从而可能加剧漏油问题。
为了避免CVT拆油底壳后漏油，可以采取以下措施：
检查油封：在拆解油底壳之前，应检查油封的状态，如果发现老化、损坏，应及时更换。
正确拆卸和安装：按照正确的步骤和方法拆卸和安装油底壳，确保油封等部件正确安装。
使用合适的工具：使用合适的工具进行拆卸和安装，避免对零件造成不必要的损伤。
检查螺栓：确保所有螺栓都拧紧到位，且拧紧力矩符合要求。
1. 定期更换CVT油：定期更换CVT油可以减少油封老化的可能性，保持油液的良好润滑性能。
2. 维护保养：定期对CVT系统进行保养，检查是否有漏油迹象，及时处理。
3. 专业维修：如果需要拆卸CVT油底壳，建议由专业技术人员进行操作，以确保维修质量和安全性。
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