美国战斗机不用鸭翼设计主要是出于飞行性能、制造成本和技术难度的考虑。
鸭翼是一种前翼设计，常见于一些欧洲和中国的战斗机中，如法国的“阵风”和中国的歼-20。然而，美国战斗机如F-22和F-35则没有采用这种设计。
首先，飞行性能方面，鸭翼可以提高飞机的操控性和稳定性，尤其在高速和大攻角飞行时。然而，它也可能增加飞机的阻力和雷达反射面积，影响隐身性能。美国战斗机注重隐身和高速性能，因此没有采用鸭翼设计。
其次，制造成本和技术难度也是考虑因素。鸭翼设计需要复杂的飞控系统和制造工艺，增加了飞机的制造成本和技术难度。美国战斗机通常追求技术和制造的成熟度，因此没有采用鸭翼设计。
最后，美国战斗机的设计理念也影响了其是否采用鸭翼。美国战斗机通常注重多任务性能和协同作战能力，而鸭翼设计可能影响这些性能。
1.鸭翼可以提高飞机的升力和操控性，但也会增加阻力和雷达反射面积。
2.鸭翼设计需要复杂的飞控系统，增加了飞机的制造成本和技术难度。
3.美国战斗机的设计理念注重多任务性能和协同作战能力，而鸭翼设计可能影响这些性能。
综上所述，美国战斗机不用鸭翼设计主要是出于飞行性能、制造成本和技术难度、设计理念等因素的考虑。
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