穿越秦岭和大巴山的铁路隧道多长

穿越秦岭和大巴山的铁路隧道长度大约为180公里。

秦岭和大巴山是中国重要的地理分界线，山脉的地质条件复杂，穿越这两座山脉的铁路隧道工程异常艰巨。这条铁路隧道主要包括西康铁路秦岭隧道和襄渝铁路大巴山隧道等多个隧道。

西康铁路秦岭隧道全长18.45公里，是中国第一条穿越秦岭山脉的铁路隧道，也是亚洲最长的双线铁路隧道。该隧道的开通大大缩短了西安到安康的铁路里程，对推动陕南地区经济发展起到了重要作用。

襄渝铁路大巴山隧道全长18.03公里，是中国最长的单线铁路隧道。该隧道的建设解决了襄樊至重庆间铁路线穿越大巴山的问题，使得襄渝铁路得以全线开通。

此外，还有其他多个隧道如宁西铁路秦岭隧道（全长16.7公里）、西成高铁秦岭隧道（全长14.8公里）等，共同构成了穿越秦岭和大巴山的铁路隧道系统。

拓展资料：

1.西康铁路秦岭隧道的建设过程中，工程师们攻克了高地应力、岩爆、涌水等复杂地质问题，创造了多项中国铁路隧道建设的纪录。

2.襄渝铁路大巴山隧道的开通，使得襄樊至重庆的铁路旅行时间从原来的14小时缩短到了7小时，大大提高了铁路运输效率。

3.这些隧道的建设不仅在技术上实现了突破，也对于推动中国中西部地区经济发展、改善区域交通状况起到了积极作用。

穿越秦岭和大巴山的铁路隧道，是中国铁路建设史上的重要工程，不仅在技术上实现了突破，也对于推动中国中西部地区经济发展起到了积极作用。