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国六标准和三元催化器之间存在着密切的关系。国六标准，即中国第六阶段汽车排放标准，是我国对汽车排放控制要求更加严格的法规。这一标准主要是为了减少汽车尾气中的有害物质排放，改善空气质量，保护生态环境。
三元催化器是汽车尾气处理装置的一种，它能够在高温下将尾气中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）转化为无害的二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和水（H2O）。三元催化器是实现国六排放标准的关键技术之一。
在国六标准实施之前，汽车尾气处理技术主要是使用氧化催化器来处理CO和HC，而氮氧化物处理则依赖于选择性催化还原（SCR）技术。国六标准要求汽车尾气排放中的CO、NOx和HC含量进一步降低，这就需要三元催化器同时具备处理这三种污染物的能力。
因此，三元催化器的性能直接影响到汽车能否达到国六排放标准。国六标准的实施推动了三元催化器技术的研发和改进，使得其效率更高、成本更低、耐用性更好。同时，这也促使汽车制造商在设计新车时，必须考虑三元催化器的应用，以满足更严格的排放要求。
1. 国六标准的具体排放限值和测试方法比国五标准更为严格，涉及更多种类的污染物，如PM（颗粒物）、NOx等。
2. 三元催化器的研发和制造技术正不断进步，包括使用贵金属作为催化剂、改进载体材料和涂层技术等。
3. 国六标准的实施对汽车行业提出了新的挑战，同时也为环保产业提供了新的发展机遇。
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