火花塞被油淹时，应立即停机，清理火花塞并确保发动机内部没有油污，然后重新安装火花塞并检查发动机性能。
当火花塞被油淹时，这种情况可能是因为发动机燃烧室内油液过多，导致燃烧不完全。以下是一些处理步骤：
1. 停机冷却：首先，应立即停机，让发动机冷却下来，这样可以避免高温下的处理工作造成更大的损害。
2. 检查油液：检查发动机油液是否过多，如果是因为更换机油时操作不当或油底壳损坏导致油液过多，应找出并解决泄漏问题。
3. 清理火花塞：使用专用的火花塞清洗工具或细布轻轻擦拭火花塞，去除油污。如果油污较重，可以使用汽油或专用的火花塞清洗剂进行清洗。
4. 检查发动机内部：如果火花塞上的油污清理干净后仍然有油味，可能是发动机内部有积碳或油污。此时需要进一步检查发动机内部，可能需要进行发动机内部清洗或更换燃烧室垫片。
5. 重新安装火花塞：在确保火花塞清洁并发动机内部无油污后，重新安装火花塞。
6. 检查发动机性能：启动发动机，检查发动机是否恢复正常工作。注意观察排气是否正常，是否有异常噪音或油耗增加。
7. 定期维护：为了避免火花塞再次被油淹，应定期更换机油和机油滤清器，并检查发动机油液水平。
1. 火花塞的作用：火花塞是点燃混合气的关键部件，它通过产生火花点燃混合气，使发动机正常工作。
2. 火花塞的更换周期：一般情况下，火花塞的更换周期为每2万至3万公里或每1年。但是，如果发动机经常在恶劣条件下工作，可能需要更频繁地更换火花塞。
3. 火花塞的类型：市面上有各种类型的火花塞，包括铜质、镍合金、铂金等，不同类型的火花塞适用于不同的发动机和工作条件。选择合适的火花塞对发动机性能至关重要。
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