跑车并非法律禁止上高速，但在实际中较少见，主要原因如下：
舒适性差
跑车底盘悬架和座椅调校偏硬，缺乏减震功能，长时间高速行驶易导致腰酸背痛，且高速服务区的减速带、路面的小石子等都会加剧不适。
油耗与维护成本高
大排量发动机油耗显著，高速加油站间隔可能不足，且需加98号以上汽油（普通高速多为97号以下），频繁加油增加成本。
维修与贬值风险
高速行驶中轻微碰撞或石子划伤易导致车漆损伤，维修费用高昂；同时，高速里程会加速车辆贬值。
限速与驾驶体验受限
部分跑车性能强劲（如5秒破百），但高速公路限速普遍低于其极速，且路况复杂（如坑洼、积水），无法充分展现性能优势。
身份象征与实用性矛盾
跑车更多用于展示身份，但高速环境（拥堵、限速）无法匹配其性能，且日常通勤中舒适性更优的车辆（如商务车）更实用。
总结 ：跑车可以上高速，但受限于舒适性、成本、维护及实用性，实际使用中较少见。若需体验速度，建议选择赛道或专业场地。
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