柴油机主要由曲柄连杆机构、燃油喷射系统、冷却系统、润滑系统、进排气系统、燃油供给系统、控制系统等七大组成部分构成。
柴油机是一种内燃机，其主要工作原理是通过压缩空气使燃油在高温高压下自燃，从而产生动力。以下是柴油机七大组成部分的详细介绍：
1. 曲柄连杆机构：这是柴油机的动力输出部分，由曲轴、连杆、活塞等组成。活塞在气缸内上下运动，通过连杆带动曲轴旋转，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，从而输出动力。
2. 燃油喷射系统：燃油喷射系统负责将燃油喷射到燃烧室内，与压缩空气混合并燃烧。它通常包括燃油泵、喷油器和喷油器控制单元等。
3. 冷却系统：柴油机的燃烧温度较高，因此需要一个冷却系统来防止过热。冷却系统通常包括散热器、水泵、风扇、冷却液等。
4. 润滑系统：润滑系统的作用是减少运动部件之间的摩擦，降低磨损，提高柴油机的使用寿命。润滑系统通常包括油底壳、机油泵、机油滤清器等。
5. 进排气系统：进排气系统负责将空气吸入燃烧室并排出废气。它通常包括空气滤清器、进排气管、消声器等。
6. 燃油供给系统：燃油供给系统负责将燃油从燃油箱输送到燃油喷射系统。它包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器等。
7. 控制系统：控制系统负责对柴油机的各项参数进行监测和控制，以确保柴油机的正常运行。它通常包括发动机控制单元（ECU）、传感器、执行器等。
1. 柴油机的燃烧效率较高，因此相比汽油机具有更好的燃油经济性。
2. 柴油机的压缩比通常比汽油机高，这导致柴油机的功率输出更大，但同时也使得柴油机的排放物中颗粒物含量较高。
3. 柴油机的维护成本相对较高，特别是燃油喷射系统，需要定期进行维护和更换。
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