机械转向器与动力转向器的区别主要在于它们在车辆转向过程中是否需要借助外部动力。
机械转向器，也称为手动转向器，是早期汽车转向系统的主要组成部分。它的基本工作原理是通过驾驶员的转向操作，通过转向杆将力传递到转向齿轮和转向臂，从而实现车轮的转向。机械转向器完全依赖于驾驶员的体力来完成转向操作，因此在高速行驶或驾驶员力量不足时，转向会变得较为费力。
而动力转向器则是一种辅助转向系统，它通过液压或电动的方式，为驾驶员提供额外的转向力。这种转向系统在驾驶员操作转向杆时，会通过液压泵或电动机产生动力，帮助驾驶员更轻松地完成转向动作。动力转向器主要分为两种类型：液压动力转向器和电动动力转向器。
液压动力转向器是最常见的类型，它利用发动机带动液压泵产生液压油，液压油通过管道传递到转向助力器，助力器再将液压油的压力转化为助力，从而减轻驾驶员的转向力。液压动力转向器具有响应速度快、转向感好等特点，但需要定期更换液压油，且在高温或低温环境下性能可能受到影响。
电动动力转向器则利用电动机直接提供助力，其优点是响应迅速，不受温度影响，且维护成本低。但电动动力转向器的成本较高，且在电池电量不足时可能会影响转向助力。
总的来说，机械转向器和动力转向器的主要区别在于是否需要外部动力来辅助转向。机械转向器完全依靠人力，而动力转向器则通过液压或电动的方式提供助力，使得驾驶员在转向时更加轻松。
1. 液压动力转向系统的原理和组成：液压动力转向系统主要由液压泵、液压油、转向助力器、转向齿轮、转向杆等部件组成。驾驶员通过转向杆操作，液压泵产生液压油，液压油通过管道传递到转向助力器，助力器再将液压油的压力转化为助力，实现转向。
2. 电动动力转向系统的发展趋势：随着新能源汽车的兴起，电动动力转向系统因其响应速度快、能耗低、维护成本低等优点，正逐渐成为汽车转向系统的发展趋势。
3. 动力转向系统的故障诊断与维修：动力转向系统的故障可能导致转向困难、转向不稳定等问题，了解动力转向系统的故障诊断与维修方法对于保障行车安全具有重要意义。
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