柴油车国五常见故障主要包括燃油系统问题、排放系统问题、发动机故障、电气系统问题等。
柴油车国五，即符合国五排放标准的柴油车，在行驶过程中可能会遇到以下几种常见故障：
1. 燃油系统问题：
燃油滤清器堵塞：由于柴油中杂质较多，长时间不更换燃油滤清器会导致堵塞，影响燃油喷射。
燃油泵故障：燃油泵是柴油车的心脏，如果燃油泵出现问题，可能会导致供油不足，发动机无法正常工作。
高压油管破裂：高压油管破裂会导致燃油泄漏，不仅浪费燃油，还可能引发火灾。
2. 排放系统问题：
DPF（柴油颗粒过滤器）堵塞：DPF是国五排放标准的重要组成部分，用于捕捉柴油燃烧产生的颗粒物。堵塞会导致背压过高，影响发动机性能。
SCR（选择性催化还原）系统故障：SCR系统用于将尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水。系统故障可能导致排放超标。
3. 发动机故障：
供油不稳定：燃油喷射压力不稳定会导致发动机工作不稳定，油耗增加。
气门密封不良：气门密封不良会导致压缩比下降，燃烧效率降低，油耗增加。
4. 电气系统问题：
发电机故障：发电机是柴油车的动力源，故障会导致电池充电不足，影响车辆启动。
点火系统故障：点火系统故障会导致发动机无法正常点火，影响发动机性能。
1. 定期维护：定期对柴油车进行维护，包括更换机油、燃油滤清器、空气滤清器等，可以有效预防故障的发生。
2. 使用合格燃油：使用合格、纯净的柴油，可以减少燃油系统故障。
3. 专业诊断：遇到故障时，应及时到专业的维修店进行诊断和维修，避免自行修理造成更大的损失。
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