开外循环时吹出热风的原因主要与外循环模式的工作原理及环境条件相关，具体可归纳为以下四点：
外循环引入高温车外空气
外循环通过风机将车外空气引入车内，若此时车外气温较高或处于高速行驶状态，外部空气本身温度高，直接吹入车内后仍会呈现热风。
发动机舱热量传递
外循环时，车外空气通过进气口进入车内，而发动机舱产生的热量会随空气一起被带入驾驶舱。部分车型因设计原因，发动机舱热风可能直接进入空调分配箱，导致出风口吹出热风。
空调系统故障或设置问题
若空调未开启制冷模式（仅开启热风/暖风），出风口自然吹出热风；
制冷剂不足、压缩机故障或空调滤芯脏污时，制冷效果下降，可能伴随热风输出。
极端天气下的局限性
在高温或极端天气条件下，仅依赖外循环和电风扇难以有效降温。此时需结合内循环或直接开窗通风，以增强降温效果。
建议 ：若需快速降温，可切换至内循环；若空调系统持续故障，需检查制冷剂、压缩机及滤芯状态。
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