不需要
在大多数现代汽车中，尤其是在配备了自动变速器的车辆中，如奔驰，当车辆挂入P挡（停车挡）后，手刹（驻车制动器）通常是不需要的。这是因为P挡本身设计就是为了防止车辆在停车时滑动或移动。
当车辆挂入P挡时，自动变速器会锁定输出轴，使驱动轮与发动机完全脱离，从而有效地防止车辆在坡道上滑动。此外，大多数现代汽车的P挡系统都配备了电子锁定机制，这个机制会在车辆挂入P挡后自动激活，进一步确保车辆不会移动。
手刹的目的是在车辆停车时提供额外的安全措施，尤其是在以下情况下：
1. 当车辆停在斜坡上时，手刹可以提供额外的安全保障，以防P挡系统出现故障。
2. 在非常老旧的车辆中，如果P挡系统不可靠，手刹可能是一个必要的辅助安全措施。
3. 在停车场的狭窄空间内，手刹可以帮助车辆保持稳定，防止车辆因震动而移动。
然而，对于大多数现代奔驰车型来说，由于P挡系统的可靠性和电子锁定机制，手刹更多的是作为一种辅助工具。在一些情况下，比如在非常陡峭的坡道上停车，或者车辆长时间停在某个位置，使用手刹可以作为一种额外的保险措施。
1. P挡的工作原理：P挡是自动变速器中的一个特定位置，当变速器置于P挡时，一个锁定装置会锁住驱动轴，防止车辆在停车时移动。
2. 电子驻车系统：一些现代车辆配备了电子驻车系统（EPS），它可以代替传统的手刹。EPS通过电子方式锁定车轮，通常在车辆挂入P挡时自动激活。
3. 手刹的使用注意事项：虽然现代车辆通常不需要在挂入P挡后使用手刹，但在某些情况下，如长时间停车或坡道停车，使用手刹可以作为一种额外的安全措施。在使用手刹时，应确保车辆完全停止，并且手刹拉紧到位。
温馨提示：
