贸易术语cfr风险界限

贸易术语CFR（CostandFreight，成本加运费）的风险界限是在装运港船舷。这意味着卖方在货物越过装运港船舷后，就将风险转移给买方。

CFR术语下，卖方需要负责将货物运送到指定港口，并支付运费，直到货物越过船舷。但一旦货物越过船舷，所有风险，包括货物损失或损坏，都转移给买方。买方需要负责货物的保险。

此外，CFR术语下，卖方需要提供商业发票、运输合同和保险单等必要的运输文件。这些文件对于买方接收货物并在目的港清关非常重要。

拓展资料：

1.CFR术语只适用于海运和内河运输。如果采用其他运输方式，例如空运或陆运，需要使用其他贸易术语，例如CPT（CarriagePaidTo，运费付至）或CIP（CarriageandInsurancePaidTo，运费和保险费付至）。

2.CFR术语下，卖方需要负责将货物运送到指定港口，但并不负责将货物从港口运送到买方的最终目的地。这需要买方自己安排运输。

3.在使用CFR术语时，买卖双方需要明确约定装运港和目的港，以及货物越过船舷的具体时间点，以避免因风险转移不清而产生的纠纷。

总的来说，CFR术语的风险界限是在装运港船舷，卖方在货物越过船舷后，就将风险转移给买方。因此，买卖双方在使用CFR术语时，需要明确约定装运港和目的港，以及货物越过船舷的具体时间点，以确保风险转移的明确性。