电动车刹车把不适合直接作为刹车灯开关。
电动车的刹车把是设计用来控制刹车系统的，其主要功能是通过刹车线传递力量到刹车装置，实现减速或停止。将刹车把改为刹车灯开关是不合适的，原因如下：
1. 功能专一性：刹车把和刹车灯开关是两个不同的功能部件。刹车把专注于控制车辆的减速和停止，而刹车灯开关则负责在刹车操作时点亮刹车灯，提醒后方车辆注意。将两者合并会导致设计上的混乱，影响使用效率和安全性。
2. 操作便利性：刹车把位于驾驶员的手把部分，是驾驶员在骑行过程中自然触摸到的位置。如果将其改为刹车灯开关，驾驶员在紧急情况下可能无法迅速准确地切换到刹车操作，从而增加事故风险。
3. 安全性考虑：在紧急情况下，驾驶员需要集中精力在刹车操作上，而切换刹车灯开关可能会分散驾驶员的注意力。此外，刹车灯开关的设计需要考虑防水、防尘等因素，以确保在恶劣天气条件下也能正常工作，这与刹车把的设计要求不同。
4. 技术实现：刹车把本身并不具备控制电路的能力，要将其改为刹车灯开关，需要进行电路改造，这可能涉及到复杂的电子工程问题，包括但不限于电路设计、元件选择、安全认证等。
1. 电动车刹车灯开关的位置：通常，电动车刹车灯开关位于电动车的前轮刹车装置附近，这样便于驾驶员在操作刹车时同时点亮刹车灯。
2. 刹车灯的作用：刹车灯的亮起能够有效地提醒后方车辆驾驶员，前车正在减速或停车，从而减少追尾事故的发生。
3. 刹车系统的设计：刹车系统是电动车安全性的重要组成部分，其设计应遵循严格的安全标准，确保在紧急情况下能够可靠地工作。因此，任何对刹车系统的改动都应谨慎考虑，并在必要时咨询专业人士。
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