ABS是防抱死刹车系统（Anti-locked Braking System）的简称，是一种通过电子控制技术防止车轮在紧急制动时抱死的安全系统。其核心功能是通过监测车轮转速并调节制动力，使车轮保持边滚边滑状态（滑移率约20%），从而避免车轮锁死，确保车辆在制动时仍具备转向能力，减少侧滑和甩尾风险。
防止车轮抱死 ：避免因制动力过大导致车轮锁死，保持转向能力；
减少侧滑和甩尾 ：通过控制车轮滑移率，降低紧急制动时的失控风险；
延长制动距离 ：优化制动力分配，缩短湿滑路面制动距离；
降低轮胎磨损 ：避免轮胎与地面剧烈摩擦，延长轮胎使用寿命。
ABS系统通过轮速传感器实时监测车轮转速，当检测到某车轮转速异常（如即将抱死）时，会自动调整制动压力，使车轮保持微小滑移。现代ABS系统多为电子ABS（EABS），通过电子控制单元（ECU）精确调节制动力分配。
在驾照理论考试中，ABS相关题目通常涉及以下内容：
定义与作用 ：防抱死、防滑、防锁死功能；
工作原理 ：轮速传感器、ECU、制动器协同工作；
考试场景 ：湿滑路面紧急制动时避免侧滑。
建议考生结合教材和实际驾驶经验，重点掌握ABS的基本原理和实际应用场景，以通过科目四考试。
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