在机场助航灯光系统中，具有易折性要求的灯具是 PAPI灯 （Precision Approach Path Indicator）。以下是具体分析：
易折性灯具是指其结构设计需满足在受到外力冲击时能够自动折断，从而避免对飞行器造成潜在危险的灯具。这种设计要求灯具在发生碰撞时能够通过折断部分减少对飞行器玻璃的冲击力，保障飞行安全。
滑行道中线灯
通常为嵌入式灯具，安装在地面下，不需要具备易折性。
PAPI灯
结构特点 ：PAPI灯采用立式结构，灯体由玻璃和金属组成，需安装在跑道末端。其玻璃部分设计为易折性结构，碰撞时玻璃会自动碎裂成小块，减少对飞行器玻璃的冲击。
功能 ：为飞行员提供下滑道指引，帮助飞机在着陆时保持正确下滑角度。
中间等待位置灯
通常为嵌入式灯具，安装在滑行道中间，不需要易折性。
接地带灯
嵌入式灯具，安装在跑道接地带，用于标示跑道与滑行道的交界，无需易折性。
跑道末端灯、边灯、入口灯
均为嵌入式灯具，安装在跑道边缘或末端，结构稳定，不需要易折性。
综上所述， PAPI灯 是机场助航灯光中具有易折性要求的灯具，其设计通过玻璃的易折性保障飞行安全。其他类型的灯具如滑行道中线灯、接地带灯等均为嵌入式结构，不符合易折性要求。
温馨提示：
