机械专业想成为船员是一个可行的职业选择，但需要综合考虑多方面因素。以下是关键信息总结及建议：
市场需求
尽管船舶自动化趋势增加，但机工岗位仍存在较大缺口，尤其对经验丰富的年长人士需求较高。
薪资水平
国内航线：约1万元/月
国际航线：比国内高约5000元
实习期（18个月）：基本无工资，仅约2000元劳务费。
职业发展
可通过考取三副、三管轮等证书提升薪资和晋升空间，长期发展路径明确。
培训与认证
需完成2年高级海员培训（4-5万元）或4.5个月普通海员培训，学习轮机知识与实践操作。
考取证书周期长，投资回报时间较长。
工作环境与条件
长期在海上工作，需适应孤独、极端天气等条件，可能面临晕船等生理挑战。
实习期无工资，转正后工资受航线和经验影响较大。
行业门槛
传统船东不直接招收非船员，需通过中介或自费学习，中介费用较高。
适合人群
有一定资金基础，能承担前期培训费用；
耐受高强度工作，适应海上生活；
有长期稳定就业需求，或希望获得国际旅行机会。
建议
优先选择国内航线积累经验，再考虑国际航线；
考取轮机证书（如三副），提升竞争力；
充分评估家庭支持能力，尤其是经济负担。
职业稳定性 ：受国际贸易波动影响较小，但技术更新可能影响岗位需求。
心理准备 ：需接受船舶维修、应急处理等实际工作场景。
综上，机械专业转行船员需权衡职业发展、薪资待遇与工作投入，建议结合个人实际情况制定规划。
温馨提示：
