山东高速（600350）
控股股东为山东高速集团，2024年营收284.94亿元，归母净利润31.96亿元，拟每10股派发4.2元红利。
业务涵盖高速公路投资运营及金融、环保等领域，2025年4月实施股票期权激励计划。
皖通高速（002333）
主要经营安徽省高速公路收费及养护，2024年营收约25亿元，净利润约3.5亿元，股息率较高。
粤高速A（000429）
广东省重点高速公路运营商，2024年营收约35亿元，净利润约4亿元，总资产收益率稳定。
宁沪高速（600377）
江苏省主要高速公路运营商，2024年营收约50亿元，净利润约5亿元，市值居行业前列。
中原高速（00412.HK）
河南省唯一高速公路上市公司，2024年营收约18亿元，归母净利润约2亿元，估值较低，具备修复空间。
福建高速（001771）
福建省高速公路建设与运营核心企业，2024年营收约20亿元，净利润约3亿元。
吉辽高速（601518） ：吉林省龙头企业，2021年营收12.72亿元，净利润3.14亿元，但2025年4月股价下跌1.1%。
楚天高速（600035） ：湖北高速公路运营企业，2021年营收约15亿元，净利润约2.35亿元。
深高速（000042） ：广东省重点企业，2024年营收约30亿元，净利润约3亿元。
行业特性 ：高速公路公司受经济周期、政策调控（如收费政策调整）影响较大，建议关注政策红利和区域经济发展。
估值参考 ：部分公司如中原高速、福建高速当前估值较低，但需结合PB修复预期综合判断。
风险提示 ：高速板块波动可能受燃油价格、车流量等因素影响，建议通过红利资产配置分散风险。
以上信息综合自权威报告及上市公司公告，投资需结合最新财报与市场动态。
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