新源动力在氢燃料电池领域取得了显着成果，涵盖技术研发、产业化应用及产业合作等方面，具体如下：
高性能电堆技术
低铂膜电极功率密度提升至1.5 W/cm²，铂用量降低至0.11gPt/kW，寿命突破10000小时；
金属双极板燃料电池模块实现-40℃无辅助低温启动，耐久性达10000小时（10%衰减）。
产品迭代与性能提升
质子交换膜燃料电池膜电极更新至第四代，具备低铂担量、高性能和高耐久性；
氢燃料电池模块HYMOD-110功率提升33%，成本降低30%，累计运行里程超1500万公里。
专利与标准
持有563项专利，涵盖电堆、系统及关键部件；
主持或参与多项国家级课题，如“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”。
产能与生产线
建成年产5500kW燃料电池堆关键部件的批量生产线，成为国内首家产业化生产基地；
通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证。
交通领域应用
与上汽集团等车企合作，产品HYMOD-36、HYMOD-50累计装车近1000台，运行里程超1500万公里；
推出首款氢燃料电池轨道机车，实现示范运行。
其他领域拓展
涉足叉车、工程机械、船舶、轨道交通、分布式发电等领域的技术储备和预研；
氢气制储方面，日供氢能力从4吨提升至30吨（福佳大化工业副产氢投产后）。
战略合作伙伴
与济平新能源等企业签署300辆氢燃料电池车合作计划，助力全国燃料电池汽车示范城市群发展；
与国创氢能、洺源科技等企业共同推进产业链协同创新。
国家工程研究中心
作为“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”核心成员，承担多项国家级课题；
推动中科院大连化物所等科研院所与企业的成果转化。
入选国家高新技术企业、大连市科技创新奖等多项荣誉；
拥有国家工程研究中心、中科院大连化物所联合共建背景，技术实力处于国内领先水平。
以上成果体现了新源动力在氢燃料电池技术研发、产业化落地及产业链整合方面的全面布局，为我国“双碳”战略和新能源产业发展贡献了重要力量。
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