南方航空（600029）
中国最大的航空公司，2022年第四季度收入600.17亿元，占全球最大单一航空公司收入比例超68%。
春秋航空（601021）
低成本航空公司代表，2022年第四季度收入22.23亿元，尽管增速放缓但运营效率较高。
中国国航（601111）
国有航空巨头，2021年第一季度营收145.8亿元，但受疫情影响毛利率为-31.96%。
海航控股（600221）
拥有波音737系列机型，2021年第一季度营收77.33亿元，覆盖干线至支线全领域飞行。
航发动力（600893） ：中国航发集团旗下核心企业，2021年营收35.8亿元，主营航空发动机及系统。
中航沈飞（未直接提及，但作为军工龙头相关） ：全球知名航空制造商，2021年营收超1000亿元。
中国国航（601111） ：2021年营收145.8亿元，但受疫情影响严重亏损。
通易航天（300727） ：2024年业绩下滑，但受益于军工板块热度，曾单日涨幅达15.02%。
炼石航空（000697） ：军工板块活跃时表现突出，2025年3月涨幅达9.94%。
航天电子（002025） ：航天领域核心企业，2021年营收超30亿元。
利君股份 ：成都德坤为国内航空配套零部件制造商，2024年营收超5亿元。
博云新材 ：中国首家C919机轮刹车系统供应商，2024年营收超4亿元。
航天机电（002025） ：2021年营收35.8亿元，主营航空机电系统。
通易航天 ：2024年业绩亏损，但2025年3月受军工概念推动大涨。
晨曦航空 ：2024年营收超3亿元，2025年3月涨幅超20%。
捷强装备 ：2024年营收超10亿元，军工板块上涨时表现突出。
航空板块股票涵盖航空公司、军工企业及航空配套供应商，龙头股如南方航空、春秋航空等稳健，而军工相关股票（如通易航天、炼石航空）受政策与行业周期影响较大。建议关注行业政策、公司业绩及市场趋势综合判断。
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