车抵贷作为常见的融资方式，存在以下主要猫腻，需谨慎防范：
宣传与实际不符
许多机构以“低息”为诱饵，实际年利率可能高达10%-18%，甚至超过法定上限。例如，小王申请时月息0.5%，但实际年化利率超28%。
利率调整条款
合同中可能包含“利率浮动”条款，初期低息后自动上调，导致后期利息大幅增加。
未明示的收费
除利息外，常伴随评估费、GPS安装费、手续费等，部分不良机构还会收取高额违约金。如小张贷款25万，实际到手仅15万。
费用比例过高
部分机构收取的手续费、GPS费等比例不透明，可能占贷款金额的20%-30%。
霸王条款
合同中可能包含“逾期罚息过高”（如5%）、“提前还款违约金”（3%-5%）等不合理条款，限制借款人权益。
虚假评估与价值篡改
机构可能通过勾结评估机构压低车辆价值，或出具虚假报告，使贷款额度低于实际需求。
强制行为
部分机构以“GPS异常”“车辆安全风险”为由，强制安装定位设备或扣押备用钥匙，甚至拖车索要赎金。
征信影响
车贷逾期可能导致征信受损，影响未来贷款、购车等金融活动。
车辆被处置
若借款人违约，机构可能通过法律途径处置车辆，导致财产损失。
提前咨询
通过官方渠道或持牌机构申请，避免轻信“高息不押车”宣传。
仔细阅读合同
逐条核对利率、费用、解押条件等，用荧光笔标注重点条款，保留书面证据。
对比利率
使用IRR公式计算总成本，警惕“日息/月息”等概念混淆。
降低风险
优先选择车龄较新、价值稳定的车辆，避免因贬值导致贷款额度不足。
若遇疑似套路贷，建议及时向监管部门投诉或寻求法律援助，避免因小失大。
温馨提示：
