空客公司的股东结构较为复杂，主要包含以下两类：
国家政府
法国、德国、英国和西班牙政府是空客的主要股东，通过各自的国家投资机构持有股份。例如，法国政府持有约10.83%的股份，德国政府持有约10.82%，西班牙政府持有约4.08%。
企业投资者
欧洲宇航防务集团公司（EADS） ：持有空客80%的股份，是欧洲最大的军火供应商，与英国宇航公司（BAE Systems）共同构成空客的主要股东。
英国宇航公司（BAE Systems） ：持有空客20%的股份。
股权集中度 ：前两大股东（法国和德国政府）持股比例接近，形成双寡头格局。
跨国性质 ：公司总部位于法国，但股权结构以欧盟国家为主，涉及德国、法国、英国、西班牙等多国。
政府与企业的平衡 ：虽然政府是主要股东，但企业投资者（如EADS和BAE）在运营和管理中发挥重要作用。
历史演变 ：空客公司初创阶段（1970-2000年）曾为法国和德国的国有企业，后随股权结构调整，演变为政府和企业共同持股的跨国公司。
其他投资者 ：除上述主要股东外，空中客车公司还可能有其他独立投资者或机构持有少量股份，但影响力较小。
综上，空客公司是政府与企业共同控股的跨国航空制造企业，股权结构以欧盟国家政府和企业为主导。
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