LNG船舶设备种类繁多，主要分为动力系统、货物处理系统、安全保障系统等核心类别，具体如下：
主透平（MAINTURBINE）
采用蒸汽透平作为主动力装置，将高压高温蒸汽能量转化为机械能，驱动螺旋桨和发电机。配备双燃料（燃油/天然气）燃烧器、经济器、空气压缩机等配套设备。
发电机组
包括透平发电机（2台）、柴油发电机（2台）、应急发电机（1台）及辅机（如给水泵、氮气发生器、惰性气体发生器等）。
双燃料主机（如WinGD XDF2.1）
低速LNG双燃料主机，集成iCER系统，满足国际海事组织排放标准，降低油耗。
货泵与液货舱设备
潜液泵 ：大型LNG船采用液货舱底部潜液泵装卸货物，小型船可能使用舱顶甲板深井泵。
卸料臂 ：码头端配备，用于LNG装卸，包含三维旋转接头、支撑结构等。
加热与气化设备
燃气泵 ：航行期间为LNG气化提供动力。
加热器与蒸发器 ：保持LNG温度稳定，防止气化带液。
气液分离器 ：分离LNG中的气体和液体，确保安全。
再液化系统
配备先进再液化装置，确保LNG在长途运输中保持低温状态。
消防与应急设备
消防炮 ：工作平台及靠船墩配备，应对火灾风险。
氮气/惰性气体发生器 ：防止LNG泄漏时形成爆炸性混合气体。
监控与管理系统
传感器网络 ：实时监测温度、压力、液位等参数。
智能控制系统 ：集成iCER等系统，优化燃油/燃气模式排放。
透平给水泵 ：为透平系统提供冷却水。
制淡装置 ：回收LNG蒸发气体中的水分。
螺旋桨与艉轴 ：高效推进系统核心部件。
薄膜型货舱 ：如GTT公司Mark III Flex系统，提升装载效率并降低能耗。
双燃料发电机组 ：适应全工况电力需求，增强适港性。
以上设备协同工作，确保LNG船舶在安全性、经济性和环保性方面达到国际标准。
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