航空障碍灯的设置需兼顾安全性和景观性，以下类型建筑在安装航空灯具时更具视觉效果：
摩天大楼与地标性建筑
如中央电视塔、盛京大剧院等，通过灯光与建筑形态的结合，可形成独特视觉冲击。例如中央电视塔采用爆炸式白色灯光与红色闪光组合，既符合航空安全标准，又成为城市地标。
超高层建筑
高度超过100米的建筑需在顶部及中间层安装航空障碍灯，形成分层灯光效果。例如斜拉桥、超高压电线塔等，通过灯光层次划分，可清晰展示建筑结构。
铁塔与高压线塔
在塔顶安装白色爆炸式灯光，底部设置红色闪光灯，可有效标示高度并增强辨识度。例如通信铁塔通过灯光组合避免空中碰撞。
斜拉桥与风力发电机
斜拉桥的钢索与塔身可通过灯光勾勒出动态线条，风力发电机则可通过灯光与叶片设计形成互动效果。
机场周边建筑
45米以上的航站楼、停机坪周边需安装中光强B型灯，既满足安全要求，又与机场整体设计协调。
工业设施与公共建筑
如烟囱、起重机、露天运动场等，通过灯光标示可提升夜间安全性，同时与周围环境形成对比。
建筑美学结合
部分高端项目会将航空障碍灯融入建筑设计，例如南京盛京大剧院通过灯光与建筑形态的融合，既保障安全又提升美观性。
太阳能驱动系统
太阳能航空障碍灯（如天翔品牌产品）可实现白天充电、夜间自动开启，适用于长期暴露在外的塔架、路灯等，兼具环保与持久性。
高度分区 ：根据建筑高度选择低光强（45米以下）、中光强（45-150米）、高光强（>150米）灯光组合。
间隔要求 ：灯层间距需符合民航规范，超105米需增设中间灯层。
自动控制 ：优先选用光控自动启闭系统，避免白天误亮。
通过合理选型与设计，航空障碍灯既能履行安全职责，又能成为建筑美学的一部分。
温馨提示：
